Naar inhoud
voltbrug
Batterijkeuring

De accu is de auto.

60 procent van de waarde van een gebruikte EV zit in de batterij. Wij meten deze met een professionele diagnose voordat de auto te koop staat.
Detailshot van een EV laadpoort tijdens diagnose
Waarom dit telt

Een gebruikte elektrische auto kopen is iets anders dan een occasion benzine. De motor, de versnellingsbak en de uitlaat zijn vervangen door één component: de batterij. Die batterij bepaalt de range, de levensduur en de restwaarde van de auto. Een goede inschatting van de accu staat daarom niet tussen de specs, maar erboven.

De boordcomputer van een EV laat vaak alleen de oorspronkelijke capaciteit zien, niet de actuele staat. Wij gebruiken een professionele OBD diagnose om de werkelijke capaciteit, de cel onbalans en de laadcyclus historie uit te lezen. Het rapport dat hieruit komt is een betrouwbare graadmeter voor de gezondheid van de batterij.

Elke auto in onze voorraad krijgt een rapport. Het rapport blijft bij de auto, ook na verkoop. Mocht u twijfelen over de uitkomst, dan kunnen wij u in contact brengen met de onafhankelijke partij waarmee wij dit doen.

─ Voorbeeld rapport
0%

Tesla Model 3

2022 / 38.420 KM

Wat wij meten

Acht meetpunten, elke auto.

01State of Health, in procenten van originele capaciteit
02Aantal volledige laadcycli in lifetime
03Cel onbalans tussen de modules
04Actuele bruikbare capaciteit in kWh
05Laadgedrag op snellaad en wisselstroom
06Foutcodes van het Battery Management System
07Termijn van laatst geinstalleerde software update
08Verwachte degradatie over de komende drie jaar
Plan een proefrit

Bekijk onze voorraad.

Elke auto in onze voorraad heeft een gemeten batterij rapport. Het rapport krijgt u bij de auto.